【物流】總投資1.3億！浙江杭州富陽江口碼頭正式投入使用

日前，浙蕭山集032貨輪從富陽江口碼頭首發(fā)啟航，標(biāo)志著浙江杭州富陽江口碼頭正式投入使用。據(jù)了解，該碼頭是杭州港在建的最大碼頭工程，總投資為1.3億元。

一，碼頭工程由水域部分和陸域部分組成，共利用淥渚江岸線348m，碼頭泊位長度為256m，新建500噸級泊位4個。其中，沿淥渚江上游至下游依次布置散貨泊位2個、多用途泊位1個、集裝箱泊位1個。陸域部門緊鄰305省道布置港區(qū)主干道，東側(cè)港區(qū)依次布置綜合辦公區(qū)、集裝箱功能區(qū)、散貨功能區(qū)、停車場和材料庫區(qū)域。

二，江口碼頭地理位置得天獨厚，位于杭州市富陽區(qū)淥渚鎮(zhèn)山亞村淥渚江右岸。水路可依托淥渚江、錢塘江航道和京杭運河等內(nèi)河水系，連通至滬蘇嘉湖等地；陸路鄰近305省道、杭新景高速以及杭州繞城高速西復(fù)線，水陸集疏運條件優(yōu)越。

三，杭州和銘物流有限公司劉經(jīng)理表示：“以前，船舶到達(dá)東洲綜合碼頭卸貨經(jīng)常需要排隊，租下江口碼頭后，裝卸貨時間可以自由支配，不僅可以減少運輸成本，更保障了原材料供應(yīng)。”

四，杭州市公路與港航管理服務(wù)中心主要負(fù)責(zé)人介紹，江口碼頭年設(shè)計通過能力為集裝箱56600TEU、散貨98萬噸。隨著錢塘江、京杭運河主干航道網(wǎng)絡(luò)的改造升級，轄區(qū)內(nèi)對貨運碼頭的需求增大，江口碼頭的投入使用將有力補強淥渚江沿線貨物水上集疏運能力，讓淥渚江、富春江“黃金水道”發(fā)揮“黃金效益”，對促進當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展、充分發(fā)揮水運優(yōu)勢具有重要意義。